这里是全网最专科和泰斗的韩系车和韩国车市系列执行，《韩系动向》第1457期。

当代汽车的Casper Electric（出口名，Inster）是当代汽车最新的袖珍电动汽车，可人的外不雅和合理的价钱是其魔力场地。再加上惊东说念主的便利设置和实用的本事才调，市中心型电动汽车也达到了最高水平。好意思国汽车专科媒体Inside EVs在首尔市中心和隔壁地区径直入手并驳倒了Casper Electric。

Casper Electric 长3825毫米。比当代IONIQ 5和起亚EV3王人短。这种尺寸展示了顺应亚洲和欧洲城市中心的新动力袖珍掀背车的特点。但不在好意思国市集上市，更姓改物的是在欧洲和其他群众市集销售，在韩国事内燃机车型Casper的电动汽车版块。

“Casper Electric的价钱约为2990万韩元（约合东说念主民币15万）。”顺应异邦东说念主心目中的高“性价比”电动汽车的头衔。外不雅野心交融了多个圆形元素和棱角细节，反应了当代汽车最近的野心趋势。

可人的头灯和尾灯、像素格调的LED标的辅导灯以及私有野心的17英寸Aloy轮毂进一步突显了车辆的个性。

与外部尺寸比拟，Casper Electric室内重大得惊东说念主。收货于长轴距，后座空间最多确保了95.8厘米，前座的灵通感也很强。选用长椅格调的前排座椅和袖珍仪容板适度台，野心简短司机从对面的门转移。

内饰有两个10.25英寸通晓屏。一个是司机用仪容板，另一个是信息文娱系统。安全和便利功能包括前线防撞辅助、盲区防撞辅助、驾驶员严防劝诫、包含Stop&Go功能的智能巡航适度等。此外，还选用了64种神采可疗养的小灯、加热及透风座椅、数字键2、驾驶员专用合营风光等。

裂缝是不援手无线安卓汽车和苹果汽车Play。更姓改物的是USB-C端口和无线充电功能。还援手OTA（无线更新）。

Casper Electric顺应在市中心行驶，但加快性能有些令东说念主失望。以长距离车型为准，0-100公里/小时的加快时刻为10.6秒，在市中心莫得问题，但在高速行驶时嗅觉不及。轨范车型比这慢11.7秒。

往常轮驱动为基础的敏捷操控和舒坦的搭车感很有魔力。但它莫得使用当代E-GMP平台，而是使用2017年引进的K1平台，这少量成为了局限性。油门踏板援手 五级复活制动，瓦解出色。在市中心行驶中，将复活制动强度设定为最高，在燃油恶果方面是有益的。

长续航车型搭载49kWh电板，以WLTP为准，最高可行驶355公里。若是使用120kW快速充电器，充电10-80%需要约30分钟。轨范车型搭载42kWh电板，行驶距离约300公里。此外，还援手V2L，增强司机的便利。

Casper Electric行动城市型电动汽车很有迷惑力。很有可能在欧洲市集得到积极反应。但由于逐渐的加快和有限的市集推出开yun体育网，预测会给群众花消者留住一些缺憾。