发布日期：2025-10-08 11:44    点击次数：168

2024年12月初，汽车市集上短暂传出了日产汽车濒临歇业危境的音尘，两名日产汽车高管证明，日产汽车只可支撑12-14个月。日产的劣势，在中国汽车市集上也能看得出来。2024年11月份，东风日产总销量仅为59512辆，其中日产轩逸一款车就达到了32977辆，占比跳跃一半。

是以，日产思在中国市集上作念著作的话，暂时也只可从轩逸上寻找打破口。近日东风日产官方告示，2024款日产轩逸经典二次改款阐发上市，新车共推出4款车型，售价为10.86-12.26万元。那么，这款车是否值得起首呢？

新车有哪些变化？

这一次日产汽车推出新款轩逸，如故比较令东说念主只怕的。这款车的名字很长，叫作念“2024款日产轩逸经典二次改款”，之是以称为二次改款，是因为它刚刚在本年10月份推出改款车型，只是过了两个月，就又推出改款车型。

这样短的技巧内招引推出新车，可以思象，它的变化并不会很大。实质上，新车的售价与现金车型完竣一致，外不雅、内饰也莫得变化，主要的变化是取消了发动机启停功能。这样的变嫌，抵破钞者来说影响并不大。对一小部分用户来说，它以致称得上是减配。

这样的“新款”车型，其实并不新。现时尚不了了日产官方选定这个作为的原因，不外有极少可以确定，那即是破钞者受此次改款的影响很小，不会因为此次改款而改变此前的决定。

新车全体阐述如何？

从最近一年多的市集阐述来看，轩逸也曾成为日产在华销量的主心骨，它亦然日产旗下惟逐个款梗概终年保管月销过万的车型，其中轩逸经典车型也一直处在热销状态，这款车最早上市是在2006年，也曾有18年的技巧，那么现时这款车还值得起首吗？

日产轩逸经典之是以能撑这样长技巧，有一个比较迫切的原因，那即是它刚推出时的设想比较超前，大尺寸中网、U型镀铬讳饰、大尺寸大灯、三段式保障杠齐是这款车往时热销的迫切原因。即使以现时的审好意思来看，这款车也称不上丑，这是许多破钞者选拔它的迫切原因。

尺寸方面，新车车身长度为4631mm，轴距达到了2700mm，在同级别结伴燃油车中算是比较有上风的，再加上东说念主们招供的“日产大沙发”，因此它在空间和舒限制方面如故比较可以的。

此次上市的新车共有幽闲版、大屏版、豪华版和尊享版四个成就，官方招引价分散为10.68万元、11.11万元、11.86万元、12.26万元，但这样的招引价实质上也曾不成能保管，它的末端零卖价应该在6.8万元-8.38万元之间。

能源方面，新车全系搭载1.6L自吸发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155N·m，变速箱方面则招揽日系车心爱的CVT变速箱。这样的阐述当然称不上起初，以致过期于同级异国产车的平均水平，但欢快日常代步需求并莫得什么问题。

值得一提的是，新车的初学版车型成就较低，仅具备基本的代步功能，其余车型则提供了倒车影像、高德舆图、8英寸中控屏等功能，还梗概通过浅显的语音交互来已毕对导航和电话的限度。

两款高配车型还在此基础上增多了4G收集、电动天窗、OTA升级、手机APP辛勤限度、仿皮材质座椅等成就，在一定经过上擢升了用户的用车体验。

是否还值得起首？

日产轩逸经典，是中国汽车市集上的一朵仙葩。按照通俗的市集端正，这款车早就应该退出市集，但日产汽车却把这款车与新款轩逸同堂销售，酿成了高下搭配，况且一直有着可以的市集阐述。那么，这款车是否值得起首呢？

其实日产轩逸经典的销售对象很明确，即是那些年级偏大、对国产车有偏见、对日系车情有独钟、也不若何持续了解汽车行业变化的破钞者。对这样的用户来说，轩逸经典有着皮实、耐用、易爱戴、省油、保值等各式特征。最近两年结伴车大降价，这款车又加上了“廉价”的BUFF，因此是值得起首的。

但如若与同级别的比亚迪秦等新能源车型比较，这款车是完竣拿不动手的，不管是颜值、空间，如故能源、舒限制、用车费本，轩逸经典齐莫得什么上风。磋商到日产现时的规划景象，这款车以致还存在买了车之后4S店倒闭的风险。

因此，日产轩逸经典是否值得起首，还要看你是否属于上头提到的东说念主群。如若你的观点只是以廉价买一款能代步、质料有保证、莫得续航懆急的结伴车，那么六万多的轩逸经典如故值得起首的。

小结：日产轩逸经典瞻望在国内市集上还能坚握较长一段技巧，因为中国汽车市集限制终点繁密，破钞者的需求也很各样化，存在多量破钞不雅念比较保守的结伴车粉丝，这些用户撑起轩逸经典的销量如故没什么问题的。但如若你是年青破钞者，思要更优质的用车体验，那么如故应该去选拔比较造就的国产新能源汽车开云体育(中国)官方网站，而不是这种十几年前就也曾定型的老款车。

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