发布日期：2025-11-09 12:33    点击次数：192

　　中新经纬1月17日电 (王玉玲)“我很是关注中国新动力汽车，此前我专程回中国密集检修，辘集了中国主流车企及生意商及运营商，建树了多方融合关联，筹算在肯尼亚设立CKD工场(以全散件神情入口零部件，然后在当地进行拼装的坐蓐方式)，引入新动力车辆。”日前，中肯集团董事长、肯尼亚中华总商会会长卓武对中新经纬说，关于动力端，他也筹算在肯尼亚开展光伏及充电桩建树业务，进而酿成新动力业务的相对闭环。

　　卓武暗示，他们在肯尼亚科技园区孔扎科技城购置了用于建树电动汽车拼装工场的地皮，当地政府对发展新动力提供好多匡助。

　　“我从2018年就萌发了在肯尼亚作念电动汽车拼装业务的思法。”卓武告诉中新经纬，肯尼亚入口汽车以日本二手车为主。他称，现任肯尼亚总统威廉·鲁托很珍重征象变化和环保，对电动汽车工场样式也很关注。

　　谈到与中国车企的融合，卓武暗示，他在2024年与多家汽车企业缔结融合公约，共同拓展肯尼亚新动力汽车市集。关于融合，中国车企主要关怀举例投资资金能否告成汇回、本领职工如何落实、税务战略是否可落实等问题。

　　降生在安徽省灵璧县的卓武关于投资新动力还有着家乡情愫。他告诉中新经纬，中国国产新动力汽车在巨匠市集中占据较大的市集份额，好多汽车品牌齐来自安徽，包括奇瑞汽车、江淮汽车等。“我有职守把电动汽车也带到肯尼亚和非洲。”卓武说谈。

　　据中肯集团官网，该公司自1997年1月在非洲开展业务，在自营种种商品相差口生意劳动基础上，不绝介入国外物流、货代清关、生物科技、医疗器械、安防劳动、工业园区开荒等限制。集团旗下独资及控股公司包括中国陶瓷城(肯尼亚)有限公司、中国建材产品城(肯尼亚)有限公司、中国陶瓷城(乌干达)有限公司等。

　　谈到2025年，卓武合计，跟随中国空洞国力的增强，以及中非融合论坛机制的建树，非洲国度对中国的认可度越来越高，这将带来中国与肯尼亚之间的新商机，双向生意将愈加相同，肯尼亚对外生意需求会逐年加大。

　　卓武暗示，从巨匠来看，巨匠通胀应付激勉的战略转向将重塑经济口头。泰西市集对肯尼亚扩充零关税战略，一些中国企业坐蓐的在泰西市集有竞争力的消耗产品，不错推敲引入到肯尼亚原土化运营，不仅不错连续投放泰西市集，还能开荒顺应非洲的产品，安逸占领当地市集。

　　“关于肯尼亚当今发展阶段，民生行业有较大投资价值，但(中国企业)一定要在土产货投资建厂，原土化运营，打造原土品牌以隐秘东非及全非洲市集。”卓武说。

　　(更多报谈陈迹，请关联本文作家王玉玲：wangyuling@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

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